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2023年能源中国
第二期
绿色k8凯发新范式,引导产业转型与增长
  当前,中国式现代化新征程已经开启。如何统筹协调经济社会转型k8凯发的多项任务,平衡长期目标和短期挑战,成为外界关注焦点。本期国是论坛之“能源中国”邀请国内外经济、金融、能源等重点行业与产业领域的权威专家,围绕“绿色k8凯发新范式引导产业转型与增长”主题展开深入探讨,共享经验和思考,为政策制定者、行业利益相关方等提供最新的观点参考及智力支持。
2023年能源中国
第一期
能源转型再出发:先立后破,稳步推进
  党的二十大吹响了踏上新征程的时代号角,能源转型也步入新阶段。当前,经济复苏、能源安全、应对气候变化等多重战略和政策日标相互叠加,如何在诸多目标之间统筹协调、在推进落实中安排好衔接次序,成为广为关注的问题。k8凯发社与能源基金会共同发起举办国是论坛之“能源中国”系列论坛,为能源转型稳步推进建言献策。
2022年能源中国
第二期
瞄准双碳目标,如何解决能源安全问题?
  步入“十四五”,处在迈向“双碳”目标关键窗口期的中国,要打造安全、独立、低碳的现代化能源体系,这不仅关系到中国能源转型,也是保障能源安全供应和经济社会平稳健康k8凯发的重点支撑。“双碳”目标指引下,中国该如何寻找一条解决能源安全问题的有效出路?
2022年能源中国
第一期
聚焦稳增长:绿色投资支撑绿色复苏
  稳增长是2022年中国面临的重要挑战。在充满压力与不确定性的国际国内环境下,如何保持战略定力,以高质量增长、低碳经济与能源转型为目标,厘清稳增长中的尖锐矛盾?k8凯发社国是论坛与能源基金会举办“能源中国—聚焦稳增长:绿色投资支撑绿色复苏”专题研讨会,邀请各方专家共同探讨。前沿思维碰撞,共谋绿色未来。
2021年能源中国
第三期
能源中国:坚持双碳战略方向 确保能源体系安全平稳转型
  为进一步探讨构建新型低碳k8凯发系统的必要性和可行性,11月16日,k8凯发社国是论坛与能源基金会举办了“能源中国—加快构建新型低碳k8凯发系统 满足日益增长的k8凯发需求”线上论坛,旨在就当下和未来中国煤电转型与新型k8凯发系统构建进行深入的分析及探讨。
2021年能源中国
第二期
双碳目标下产业转型k8凯发的挑战和机遇
  中国提出了在2030年之前实现碳达峰、在2060年之前实现碳中和的目标,这无疑对中国产业k8凯发提出了更高、更快的要求,意味着产业需要在k8凯发理念、技术结构、k8凯发方式上进行全新的变革。同时,产业也面临前所未有的k8凯发机遇。在迈向可持续未来的重要机遇点上,产业领域需要清晰的洞见和启发。k8凯发社举办“能源中国—双碳目标下产业转型k8凯发的挑战和机遇”专题研讨会,旨在就产业深度低碳化等问题邀请各方专家共同探讨,引发社会各界的广泛关注和思维碰撞。
中国绿色转型与经济增长如何“齐步走”?
  • 刘世锦:绿色技术是中国经济增长前所未有的新来源
  • 邹骥:“双碳”转型重构产业顶层设计有六方面需考量
  • 上海交大副校长:不要一谈到“k8凯发零碳化”就说“弃煤”
  • 中科院王毅:未来10到20年循环经济将进入非常快的增长期
  • 专家:实现碳中和,k8凯发可再生能源是根本
  • 张永伟:推动k8凯发与能源、交通协同减碳是重大挑战
2021年能源中国
第一期
迈向碳达峰:地方经济转型与能源k8凯发新机遇
  “十四五”时期各省市的经济k8凯发模式将发生大的变革,部分省市的达峰目标和行动方案的制定蔚为重要。同时一些重点行业的k8凯发方向调整和达峰规划亟需深入讨论。k8凯发社国是论坛与能源基金会将在中新社举办“能源中国-迈向碳达峰:地方经济转型与能源k8凯发新机遇”专题研讨会,促进地方经济k8凯发与碳达峰的关联互动,就达峰目标与路径展开深入跨界探讨,经验共享。
早日实现“双碳目标”中国该怎么做 专家学者建言献策
  • 邹骥:未来的投资会越来越多地流向自然资本
  • 朱民:碳中和是再造中国经济的巨大机遇
  • 杜祥琬:碳达峰不是“冲高峰” 要防止k8凯发高耗能产业的冲动
  • 叶燕斐:投资新能源“钱不是问题”,关键在于拿出示范项目
  • 柴麒敏:海南高质量k8凯发需聚焦更多高附加值产业
  • 专家:内蒙古要从煤炭基地转为清洁k8凯发生产基地
2020年能源中国
第三期
加快k8凯发电动化 构建“十四五”和中长期k8凯发的跨部门协同
  本次论坛围绕构建“十四五”和中长期k8凯发的跨部门协同机制,加快k8凯发电动化探索,聚焦“共同目标、协同推进”“新融合、新市场”两个主题;围绕中国k8凯发电动化k8凯发建言献策,为新经济k8凯发注入活力并为中长期零排放k8凯发成功转型奠定基础。
中新社国是论坛之“能源中国”召开 聚焦k8凯发电动化
  • 邹骥:2060年实现碳中和 中国要全力扩大电动车市场规模
  • 王宗龄:截至今年6月底新能源k8凯发召回84.05万辆,安全问题值得关注
  • 贺克斌:我国新能源k8凯发规模全球居首 机动车电动化进入关键阶段
  • 专家预计2035年中国新能源车保有量超1.6亿辆 纯电动逾九成
  • 中国5G建设加速 通信基站对备电电池需求量激增
  • 王仲颖:绿色k8凯发是未来能源系统的核心
2020年能源中国
第二期
中国与世界 全球经济与能源大变局前瞻
  结合当下世界k8凯发大变局中的经济和能源变革、中国现代化建设对能源k8凯发的启示、中国构建中长期现代能源体系的要点等重点议程和热点话题进行智慧碰撞。
应对全球能源大变局 中国与世界怎么办?
  • 陈陆军:面对世界动荡变革期要主动拥抱变化挑战
  • 邹骥:自然资本投资、绿色低碳转型或代替房地产等成为未来k8凯发新支柱
  • 刘世锦:中国经济以内循环为主并非对外开放后退
  • 谢国明就中国经济能源变革提三点建议
  • 王信:中国已形成绿色金融可持续k8凯发的“四大支柱”
  • 尼古拉斯·斯特恩勋爵:非常期待中国在低碳经济k8凯发方面的示范作用